Auto Subwoofer passiv Preisvergleich: Produktkategorien
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Top-Marken:
Unsere beliebtesten Produkte im Preisvergleich aus der Kategorie Auto Subwoofer passiv
| Foto | Test | Beschreibung | Preisvergleich | |
|---|---|---|---|---|
| keine Angabe | Pioneer TS-W 3002 D4 Auto-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 3.500 Watt Lautsprecher-System Chassis, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 127,24 - € 144,90 | |
| keine Angabe | Pioneer TS-WX 303 Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer Leistung 1.200 Watt Lautsprecher-System Bassreflex, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 99,00 - € 149,00 | |
| keine Angabe | Megakick Rock-It! 400 Gehäuse-Subwoofer Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer, Flach-Subwoofer Leistung 120 Watt Lautsprecher-System Aktiv Durchmesser nicht bekannt | € 88,97 - € 152,22 | |
| keine Angabe | Kicker S12X4 Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 5.000 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 649,00 | |
| keine Angabe | Hifonics ZX 12 DUAL Subwoofer Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer, Doppel-Subwoofer, Plexiglas-Subwoofer Leistung nicht bekannt Lautsprecher-System Bandpass, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 355,00 - € 479,00 | |
| keine Angabe | Kenwood KFC-W 112 S Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 800 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 26,90 - € 49,00 | |
| keine Angabe | Pioneer TS-W304R 1-Weg-System Subwoofer mit 300 Watt von Pioneer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 1.300 Watt Lautsprecher-System 1-Weg-System, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 51,02 - € 79,95 | |
| keine Angabe | Helix PP 7E Gehäuse-Subwoofer Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer Leistung 400 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 7 Zoll | € 198,99 - € 219,00 | |
| keine Angabe | JBL GTO1014 Chassis-Subwoofer mit bis zu 1.400 Watt Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 1.400 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 10 Zoll | € 69,90 - € 99,95 | |
| keine Angabe | Hifonics Titan TX8BPi Gehäuse-Subwoofer Produkt Typ Plexiglas-Subwoofer, Gehäuse-Subwoofer Leistung 600 Watt Lautsprecher-System Single-Bandpass, Passiv Durchmesser 8 Zoll | € 137,00 - € 159,00 | |
| keine Angabe | Carpower Raptor 6 Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung nicht bekannt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 6,5 Zoll | € 109,00 - € 129,90 | |
| keine Angabe | Kenford SBX2030 Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 200 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 8 Zoll | € 18,89 - € 30,51 | |
| keine Angabe | Kicker S12L72 Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 1.500 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 249,00 - € 269,00 | |
| keine Angabe | JBL GT5-1204 BR Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer Leistung 1.100 Watt Lautsprecher-System Bassreflex, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 82,90 - € 129,00 | |
| keine Angabe | Hifonics Maxximus MXS12D2 Starker Subwoofer mit 1500 Watt Leistung Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 3.000 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 449,00 | |
| keine Angabe | Soundstream Reference R1-15 Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 1.300 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 15 Zoll | € 219,95 - € 488,99 | |
| keine Angabe | Pioneer TS-W252PRS Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 800 Watt Lautsprecher-System Passiv, Chassis Durchmesser nicht bekannt | € 389,00 - € 399,95 | |
| keine Angabe | Ground Zero Radioactive GZRB 150SPL Gehäuse-Subwoofer Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer Leistung nicht bekannt Lautsprecher-System Bassreflex, Passiv Durchmesser 15 Zoll | € 749,00 | |
| keine Angabe | Blaupunkt GTt 1200 Lautsprecher Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer, Bassrolle Leistung 700 Watt Lautsprecher-System Subwoofer-Röhre, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 25,24 - € 59,90 | |
| keine Angabe | Ground Zero GZIW 300 X Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung nicht bekannt Lautsprecher-System Passiv, Chassis Durchmesser 12 Zoll | € 69,00 - € 99,00 | |
| keine Angabe | Pioneer TS-SW 841 D Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 500 Watt Lautsprecher-System Chassis, Passiv Durchmesser 8,5 Zoll | € 99,00 - € 167,99 | |
| keine Angabe | JL Audio 10W3v3-4 Chassis-Subwoofer Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung nicht bekannt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 10 Zoll | € 209,00 | |
| keine Angabe | Eton Force F 12 Kraftvoller Chassis-Subwoofer mit 2000 Watt Leistung Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung nicht bekannt Lautsprecher-System Chassis, Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 169,00 - € 499,00 | |
| keine Angabe | Axton AXB25P Gehäuse-Subwoofer Produkt Typ Gehäuse-Subwoofer, Flach-Subwoofer Leistung 125 Watt Lautsprecher-System Passiv, Bassreflex, Single-Bassreflex Durchmesser 10 Zoll | € 219,00 | |
| keine Angabe | MacAudio STX 12 Passiver Chassis-Subwoofer mit 300 mm Durchmesser Produkt Typ Chassis-Subwoofer Leistung 1.000 Watt Lautsprecher-System Passiv Durchmesser 12 Zoll | € 85,90 - € 299,99 | |
Auto Subwoofer passiv - Wissen, Tipps & Infos
Wissenswertes über Auto Subwoofer Passiv
Die passiven Subwoofer werden vor allem bei Soundsystemen im Auto verwendet. Sie finden vorwiegend im Kofferraum Platz und sorgen für den richtigen Bass bei der Musik. Benötigt wird der passive Auto Subwoofer, da Hochtöner oder Mitteltöner nicht die Bässe wiedergeben, wie sie der HiFi-Interessierte gern hören würde. In dieser Kategorie finden Sie komplette Subwoofer mit Gehäuse oder aber einzelne Bassteller, um sich das Gehäuse nach eigenen Wünschen zu kreieren.
Subwoofer geben die niedrigsten Frequenzbereiche, die der Mensch wahrnehmen kann, wieder. Diese Schallwellen kennen wir als Bass. Die Subwoofer brauchen für die perfekte Wiedergabe eine entsprechende Bauweise. Die Membran muss entweder sehr groß sein oder braucht einen großen Hub, damit viel Luft bewegt wird. Anderenfalls bekommt man nicht den gewünschten Schalldruck und der Bass geht im Raum verloren.
Die Unterscheidung bei den Bauarten ist auch maßgebend für den Klang des passive Auto Subwoofers. Bei geschlossenen Gehäusen liegt ein besseres Impulsverhalten vor und der Bass kommt voll zur Geltung. Die Bassreflex-Gehäuse hingegen zielen auf höhere Pegel im Bassbereich ab. Die Chassis für passive Auto Subwoofer sind im Endeffekt immer die gleiche Konstruktion. Jedoch erzeugt jede veränderte Neigung der Wände ein eigenes Klangbild. Es muss vorher geklärt werden, welches Ergebnis erreicht werden soll, damit der Eigenbau auch jenes liefert.
Aktiv / Passiv
Bei den Subwoofern unterscheidet man in aktive und passive Bassboxen. Bei dem aktiven Auto Subwoofer benötigen Sie keinen zusätzlichen Verstärker, da dieser schon im Gehäuse integriert ist. Der passive Auto Subwoofer ist auf einen externen Verstärker angewiesen, um seine Leistung abrufen zu können. Im Car-HiFi-Bereich wird dieser Verstärker als Endstufe bezeichnet. Dadurch ergeben sich mehrere Möglichkeiten der Zusammenstellung, weshalb in der Auto-HiFi-Szene die passive Variante bevorzugt Anwendung findet. Bei guten Endstufen können so mehrere passive Auto Subwoofer angeschlossen werden, wodurch die Raumluft gleichmäßiger angesprochen wird und der Bass noch mehr in den Vordergrund rückt.
Weichen
Bei einer Endstufe sollte darauf geachtet werden, dass sie über mehrere Frequenzweichen verfügt, damit die verschiedenen Frequenzen zu den passenden Lautsprechern geleitet werden und der Subwoofer die tiefen Töne wiedergibt. Die anderen Frequenzen müssen Hoch- und Mitteltöner übernehmen, da diese andere Bauweisen haben, die eigens für diese Töne konstruiert sind. Wenn die Lautsprecher und der Subwoofer nicht richtig angeschlossen worden sind oder die Frequenzen nicht gut abgestimmt sind, ist das Ergebnis des Sounds nicht der Leistung entsprechend, welche die Anlage im Auto zu leisten imstande wäre.
Die passiven Subwoofer werden vor allem bei Soundsystemen im Auto verwendet. Sie finden vorwiegend im Kofferraum Platz und sorgen für den richtigen Bass bei der Musik. Benötigt wird der passive Auto Subwoofer, da Hochtöner oder Mitteltöner nicht die Bässe wiedergeben, wie sie der HiFi-Interessierte gern hören würde. In dieser Kategorie finden Sie komplette Subwoofer mit Gehäuse oder aber einzelne Bassteller, um sich das Gehäuse nach eigenen Wünschen zu kreieren.
Subwoofer geben die niedrigsten Frequenzbereiche, die der Mensch wahrnehmen kann, wieder. Diese Schallwellen kennen wir als Bass. Die Subwoofer brauchen für die perfekte Wiedergabe eine entsprechende Bauweise. Die Membran muss entweder sehr groß sein oder braucht einen großen Hub, damit viel Luft bewegt wird. Anderenfalls bekommt man nicht den gewünschten Schalldruck und der Bass geht im Raum verloren.
Die Unterscheidung bei den Bauarten ist auch maßgebend für den Klang des passive Auto Subwoofers. Bei geschlossenen Gehäusen liegt ein besseres Impulsverhalten vor und der Bass kommt voll zur Geltung. Die Bassreflex-Gehäuse hingegen zielen auf höhere Pegel im Bassbereich ab. Die Chassis für passive Auto Subwoofer sind im Endeffekt immer die gleiche Konstruktion. Jedoch erzeugt jede veränderte Neigung der Wände ein eigenes Klangbild. Es muss vorher geklärt werden, welches Ergebnis erreicht werden soll, damit der Eigenbau auch jenes liefert.
Aktiv / Passiv
Bei den Subwoofern unterscheidet man in aktive und passive Bassboxen. Bei dem aktiven Auto Subwoofer benötigen Sie keinen zusätzlichen Verstärker, da dieser schon im Gehäuse integriert ist. Der passive Auto Subwoofer ist auf einen externen Verstärker angewiesen, um seine Leistung abrufen zu können. Im Car-HiFi-Bereich wird dieser Verstärker als Endstufe bezeichnet. Dadurch ergeben sich mehrere Möglichkeiten der Zusammenstellung, weshalb in der Auto-HiFi-Szene die passive Variante bevorzugt Anwendung findet. Bei guten Endstufen können so mehrere passive Auto Subwoofer angeschlossen werden, wodurch die Raumluft gleichmäßiger angesprochen wird und der Bass noch mehr in den Vordergrund rückt.
Weichen
Bei einer Endstufe sollte darauf geachtet werden, dass sie über mehrere Frequenzweichen verfügt, damit die verschiedenen Frequenzen zu den passenden Lautsprechern geleitet werden und der Subwoofer die tiefen Töne wiedergibt. Die anderen Frequenzen müssen Hoch- und Mitteltöner übernehmen, da diese andere Bauweisen haben, die eigens für diese Töne konstruiert sind. Wenn die Lautsprecher und der Subwoofer nicht richtig angeschlossen worden sind oder die Frequenzen nicht gut abgestimmt sind, ist das Ergebnis des Sounds nicht der Leistung entsprechend, welche die Anlage im Auto zu leisten imstande wäre.
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