Elektrofahrräder

Gegenüber einem herkömmlichen Fahrrad ist ein Elektrofahrrad mit einem Elektromotor versehen. Elektrofahrräder, die nur in Verbindung mit der Tretunterstützung betrieben werden können, werden als Pedelecs bezeichnet . Besonders ältere Menschen oder Personen mit einer körperlichen Einschränkung profitieren von der Unterstützung des Motors. Besonders auf längeren Touren profitieren auch Menschen, die keine körperlichen Einschränkungen haben von der Tretunterstützung. Vor allem in bergigen Regionen können Anstiege mit Leichtigkeit gemeistert werden. Die Elektromotoren sind geräuscharm und hinterlassen keine störenden Geräusche.

Aufgrund des Motors handelt es sich laut Gesetzgeber bei einem Elektrofahrrad nicht mehr um ein Fahrrad, sondern um ein Mofa. Dies führt dazu, dass eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen erforderlich sind. Der motorisierte Antrieb wird über einen Drehgriff oder Schaltknopf gesteuert. Aufgrund des Vorhandenseins der Pedale ist der Antrieb wahlweise nur motorisiert oder nur über die Pedale möglich. Das Fahren eines E-Bikes erfordert neben der Versicherungspflicht und dem Kennzeichen einen Führerschein sowie das Tragen eines Helms. Die Information, ob der Fahrer tritt oder nicht wird mittels eines Sensors weitergegeben. Dieser befindet sich häufig in der Nähe des Tretlagers und ist mit der Steuerelektronik verbunden.

Obwohl unterschiedliche Arten von Akkus in einem Elektrofahrrad möglich sind, verfügen moderne Elektrofahrräder über Lithium-Ionen oder Lithium-Polymer-Akkus. Sie entsprechen dem aktuellen technischen Stand und verzeichnen ideale Eigenschaften.

Zubehörteile für das Elektrofahrrad gestalten das Fahren angenehmer oder tragen der Sicherheit bei. Der Sicherheit dient ein Helm. Auch wenn er nicht bei jedem Elektrofahrrad pflichtgemäß getragen werden muss, stellt er ein wichtiges Utensil dar, denn nur so ist im Falle eines Sturzes ein Schutz vor schweren Kopfverletzungen möglich. Die Radhose und spezielle Fahrradhandschuhe gestalten das Fahren angenehmer. Zudem bietet die Handschuhe nicht nur einen sicheren Halt am Lenker und verhindern die Reibung, sondern schützen die Handinnenflächen bei einem Sturz vom Rad. Spezielle Radhosen sind mit einem Polster versehen, dass einen hohen Komfort auf den häufig harten Satteln bietet. Weiterhin ist auf das Schuhwerk zu achten. Schuhe mit einer weichen und dünnen Sohle führen häufig zu tauben oder brennenden Füßen. Schuhe mit einer harten Sohle sind ideal, denn bei schmalen Pedalen sind die Fußsohlen einer hohen Belastung ausgesetzt.

• Der Antrieb: Bei dem Motor handelt es sich in der Regel um einen bürstenlosen Gleichstrommotor. Er verfügt somit über keine Kohlebürsten und das Magnetfeld wird mittels Hall-Sensoren gemessen. Diese Informationen werden an eine elektronische Steuerung weitergegeben. Der Antrieb eines Elektrofahrrads kann über unterschiedliche Systeme erfolgen. In der Regel finden der Vorderrad-Nabenmotor, Mittelmotor-Zentralantrieb oder Hinterrad-Nabenmotor Anwendung.
• Die Steuerung: Die Steuerung ist für die Wicklung des Motors zuständig. Die nötigen Informationen werden mittels Sensor und Bediengerät gesendet und ergeben sich aus der Pedalbewegung. Die Drehbewegung zur Steuerung des Motors erfolgt über einen Drehsensor oder Kraft- oder Drehmomentsensor.
• Das Bediengerät: Das Bediengerät ist mit einem Schalter ausgestattet, der für das Ein- und Ausschalten zuständig ist. Zudem kann über dieses Bediengerät die Intensität des Antriebs gesteuert werden. In der Regel erfolgt diese Steuerung mittels Stufen. Des Weiteren kann eine Anzeige über den Ladezustand informieren.
• Der Akku: Bei dem Akku handelt es sich um das preisintensivste Bauteil des Elektro-Fahrrads. Moderne Lithium-Ionen-Akkus oder Lithium-Polymer-Akkus verzeichnen den höchsten Energiegehalt und erreichen lediglich ein Fünftel des Gewichts von Bleigel-Akkus. In der Regel liegt das Gewicht für einen Lithium-Ionen-Akku, der über eine Reichweite von 40 bis 80 km verfügt bei unter 2,5 kg.

Grundsätzlich stellt ein Elektrofahrrad eine umweltfreundliche Alternative zum Auto dar. Dank der Tretunterstützung können Menschen mit einer körperlichen Einschränkung oder Personen, die längere Strecken fahren wollen, auf das Rad zurückgreifen. Nach Angaben der Hersteller ist die Akkuladung mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern mit einer 3-minütigen warmen Dusche zu vergleichen.

Für das Fahren eines Pedelecs gibt es keine Altersbeschränkung. Aufgrund der nicht vorhandenen Führerscheinpflicht dürfen Kinder und Jugendliche damit fahren. Elektrofahrräder, die von einem Kind oder Jugendlichen gefahren werden, dürfen über keine Anfahr- oder Schiebehilfe verfügen, die bis zu 6 km/ h ohne Treten eine Unterstützung liefert. Für diese wäre eine Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich. Grundsätzlich ist besonders für Kinder das Tragen eines Fahrradhelms sehr wichtig. Grundsätzlich empfiehlt der 50. Verkehrsgerichtstag 2012, dass Pedelecs nicht von Kindern unter 14 Jahren gefahren werden sollen.

Im Durchschnitt liegt der Stromverbrauch eines Elektrofahrrads bei 0,5 bis 2 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Im Vergleich, eine Kilowattstunde ist für eine Waschmaschinenladung oder sieben Stunden Fernsehen erforderlich. Der Energieverbrauch richtet sich hierbei nach der Beschaffenheit der Untergrunds sowie dem Gewicht des Fahrers. Zudem ermöglichen einige Pedelecs die Rückspeisung von Bremsenergie. Dies kann zu einer maximalen Ersparnis von 10 Prozent führen, denn nicht die gesamte Bremsleistung kann so schnell von den Akkus ausgenommen werden. Gegenüber einem Mofa oder einem Kleinwagen stellt ein Elektrofahrrad eine Stromsparende Alternative dar. Ein Mofe würde auf 100 km 10 bis 20 kWh verbrauchen und ein Kleinwagen mindestens das zwei- bis vierfache. Wem jedoch die CO2-Emission am Herzen liegt, der muss auf ein Fahrrad ohne Zusatzantrieb zurückgreifen.

Bildquellen:

• Preis.de
• THUN_Velo Comfort_Display-72dpi von profahrrad, CC-BY