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Shimano Zee BR-M640

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ab 84,00

Shimano Deore XT BR-M8000

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ab 33,77

Shimano XT BR-M785

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ab 36,99

Shimano Bremsschuhe M65T

Bewertung:
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ab 4,80

Magura HS 11 Hydraulisch

Bewertung:
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ab 44,90

Shimano XT Ice-Tec SM-RT86 (180 mm)

Bewertung:
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ab 28,90

Shimano Bremsschuh Y8GV9801A

Bewertung:
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ab 4,80

Formula RO

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ab 144,90

Magura HS 33

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ab 76,90

Shimano Deore BL-M590

Bewertung:
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ab 7,59

Shimano Ultegra ST-6700

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ab 131,55

Shimano Scheibenbremsbeläge B01 organisch

Bewertung:
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ab 3,73

SRAM Non-Series 500 TT

Bewertung:
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ab 36,33

Shimano Dura Ace ST-7900

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ab 184,95

Magura MT 6

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ab 134,73

Tektro Auriga Comp

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ab 49,95

XLC BS-V06

Bewertung:
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ab 13,19

Shimano Deore XT BL-T780

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ab 19,49

Shimano XT SM-RT81 Ice-Tec / 203 mm

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ab 31,90

Promax by Leechie V-Bremse

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ab 9,95

Shimano ST-EF51 7-8-fach rechts Bremshebel

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ab 10,95

Shimano Acera Altus BR-M422

Bewertung:
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ab 8,95

Campagnolo Veloce Bremsen

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ab 26,95

Avid XX Carbon Mag

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ab 177,99

Avid BB7 Scheibenbremse

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ab 49,85

Campagnolo Athena D Skeleton Bremsen

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ab 57,90

Jagwire Ripcord Brake Kits

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ab 3,95

Magura MT 4

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ab 59,95

Filmer Bremsschuhe

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ab 1,79

BBB Bremsbeläge DiscStop BBS-52

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ab 12,73

Avid Elixir 1

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ab 75,80

Shimano Sora ST-3500

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ab 47,46

Shimano Deore LX BR-T675 Scheibenbremse

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ab 38,99

Tektro Draco

Bewertung:
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ab 58,95

Avid Technology Elixir 5

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ab 127,00

Shimano Bremsschuhe

Bewertung:
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ab 4,90

Avid Elixir Organic

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ab 11,29

Shimano Deore ST-M590 Brems-Schaltgriffe

Bewertung:
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ab 23,22

Shimano XT BL-M785

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ab 16,90

Shimano SLX BR-M675

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ab 29,90

Magura Servicekit

Bewertung:
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ab 23,90

Shimano Ice-Tech J02A

Bewertung:
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ab 11,15

Hayes Disc Brake Sole Bremsbelag

Bewertung:
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ab 17,64

Shimano Ultegra BR-6700

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ab 28,95

Shimano Claris ST-2400 (2x8-fach)

Bewertung:
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ab 31,99

Reverse Discrotor AirCon

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ab 49,90

Cane Creek Direct Curve 3

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ab 52,00

Avid Juicy 5 Scheibenbremsbelag

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ab 11,90

Shimano Nexave BR-IM50 R

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ab 42,10

Shimano Dura Ace BR-7900

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ab 126,95

BBB Powerstop BBS - 86

Bewertung:
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ab 31,82

BBB Bremsbeläge DiscStop BBS-491

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ab 4,93

BBB Bremsbeläge DiscStop BBS-65S

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ab 8,05

BBB Bremsschuhe Canti Stop Deluxe

Bewertung:
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ab 15,95

BBB Bremsschuh TechStop

Bewertung:
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ab 26,77

XLC Bremsscheibe

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ab 13,26

Koolstop Bremsschuh Tectonic

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ab 23,00

SwissStop Bremsbeläge Disc 23

Bewertung:
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ab 16,89

Alligator Bremsbeläge Semi-Metallic Magura Gustav M

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ab 6,50

XLC BS-C01

Bewertung:
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ab 5,90

BBB Bremsbeläge DiscStop BBS-58

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ab 14,90

Koolstop MTB Bremsschuh

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ab 5,95

Campagnolo Record Bremsgummi

Bewertung:
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ab 16,59

Shimano Nexus Inter-3 BR-IM41-R

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ab 1,99

Campagnolo Chorus Ergopower 11s Schalt- Bremsgriffe

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ab 219,00

Jagwire DCA066 Avid BB7 All Juicy

Bewertung:
Jagwire DCA066 Avid BB7 All Juicy

ab 15,52

XLC BP-S24 Bremsbelag

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ab 15,19

Magura Luise / Clara 3.2

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ab 15,90

Koolstop KS-D320S Formula ORO

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ab 13,98

Fibrax ASH985 Grimeca System 6 / 9

Fibrax ASH985 Grimeca System 6 / 9

ab 16,64

Tr!ckstuff Magura Louise / Louise FR / Clara RSR 2006 Bremsbelag

Bewertung:
Tr!ckstuff Magura Louise / Louise FR / Clara RSR 2006 Bremsbelag

ab 17,14

Shimano Deore XT ST-M775

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ab 144,95

Campagnolo BR-RE600 Modell 600

Campagnolo BR-RE600 Modell 600

ab 13,95

Magura Storm SL 160

Magura Storm SL 160

ab 24,90

Cane Creek Flat Top

Cane Creek Flat Top

ab 32,90

Shimano Deore XT SM-RT76 / 160 mm

Shimano Deore XT SM-RT76 / 160 mm

ab 20,90

SRAM 500 Single Speed Bremshebel rechts

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ab 25,90

Shimano Altus BR-CT91 Bremsschuh

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ab 2,89

TAQ 33 Auriga Pro Scheibenbremse Hinterrad

TAQ 33 Auriga Pro Scheibenbremse Hinterrad

ab 79,95

Shimano 105 Cartridge

Bewertung:
Shimano 105 Cartridge

ab 5,90

 

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Ratgeber Fahrradbremsen

Wissenswertes über Fahrradbremsen
Dieses gesetzlich vorgeschriebene Zubehör eines Fahrrads dient dem Schutze des Bikers,wie zum Beispiel ein Helm. Es gibt mittlerweile eine Vielzahl an unterschiedlichen Bremsen, die jeweils Vor- und Nachteile mit sich bringen. Die heute am meist verbreitetste Bremsart ist die Felgenbremsen, bei der zwei Bremsklötze auf beide Seiten der Felge drücken.

Arten der Fahrradbremse
Meist sind die Bremsen an der Gabel angebracht und unterschieden sich durch diverse Möglichkeiten des angebrachten Seilzugs. Typisch ist die, bei der beide Bremsarme über der Mitte des Reifens fixiert sind und der Zug ist an einem davon angebracht. Die synchronisierte Variante davon ist eine Weiterentwicklung und vermeidet eine asymmetrische Abnutzung der Fahrradbremsen bei nachlassender Federspannung. Die Mittelzugbremse ist sind etwas schwerer, aber bei der Wartung wesentlich einfacher zu handhaben und hat keine Schwächen mehr, wie die beiden Vorgänger.

V-Brakes
Aus den Mittelzugbremsen haben sich erst die U-Brakes geformt, die aber wiederum heutzutage von den V-Brakes ersetzt werden. Diese Bremsart der Fahrradbremsen kam auf den Markt, da die normalen Bremsen nicht mehr genug Bremskraft boten. Sie werden an den Gabelscheiden vom jeweiligen Reifen befestigt und über einen Arm betätigt, der den anderen Bremsarm mitzieht. Hier sollte aber auf Qualität gesetzt werden, da preiswerte Modelle oft keine Einstellungsmöglichkeiten haben, was zum durchgehenden Schleifen an der Felge führen kann.

Scheibenbremsen
Die Scheibenbremse ist die jüngste Entwicklung auf dem Fahrradmarkt. Sie funktioniert wie eine normale Felgenbremse, nur mit der Ausnahme, dass die Bremsbeläge an eine, seitlich an die Nabe angebrachte, Metallscheibe drücken. Ein Schleifen der Beläge ist bei dieser Art der Fahrradbremsen ausgeschlossen. Allerdings kann bei sehr langem Bremsen, die Scheibe so erhitzt werden, dass sie sich verbiegt. Die größere Bremswirkung ist bei Trockenheit nicht bewiesen. Bei Nässe oder Schmutz hingegen, sehr wohl, da die Position nicht so schnell bremshinderndes Material zwischen Scheibe und Klötzen zulässt.

Rücktrittbremse
Die Rücktrittbremse ist der Klassiker der Fahrradbremsen. Sie ist nur in Deutschland weit verbreitet. Die Vorteile sind hier auf jeden Fall die Witterungsunabhängigkeit und die Wartung, die nur ganz selten gemacht werden muss. Aber sie ist etwas in die Jahre gekommen und kann bei einer Vollbremsung nicht in jeder Stellung der Pedale optimal genutzt werden. Außerdem ist sie bei abgesprungener Kette nicht mehr funktionsfähig. Sie ist zwar bei Touren- und Cityrädern noch in Gebrauch, wird aber mehr und mehr von den anderen Bremsarten abgelöst, da diese für vorne und hinten verwendet werden können und als sicherer gelten.