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Daelim S3 125 FI

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ab 3.199,00

Kymco Yager GT 125

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ab 2.575,00

Rolektro BT 250

Bewertung:
Rolektro BT 250

ab 625,00

Motorroller 50 ccm

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ab 999,00

Nova Motors Eco Fox Motor Roller

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ab 899,00

Piaggio Typhoon TPH 125

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ab 2.490,00

Rex Genua

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ab 551,99

Rolektro E-Trike rot

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ab 1.799,00

Sxt Raptor 1200

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ab 1.190,00

Piaggio MP3 300 LT

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ab 7.074,00

Forca-Sports Bossman-S 45 Pro

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ab 1.249,99

Beeline Memory 50

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ab 1.471,00

Elektronik Star V12 Luxus Elektroscooter

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ab 409,99

Vespa GTS 125 Super i.e.

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ab 4.682,00

Piaggio Beverly 350 i.e. Sport Touring ABS/ASR

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ab 5.510,00

Piaggio X-10 125 i.e. Executive

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ab 5.510,00

Kymco Downtown 300i ABS

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ab 4.323,00

Rex MONACO 50 Race

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ab 1,89

Kymco Downtown 125i ABS

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ab 4.323,00

Mokick Roller

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ab 1,00

Piaggio Zip 50 4T

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ab 1.370,00

Kymco K-Pipe 50

Bewertung:
Kymco K-Pipe 50

ab 1.609,00

Rex Monaco 50 Urban

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ab 299,97

GT Union Strada 25 km/h

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ab 1.399,99

Keeway RY6 racing Motor Roller

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ab 1.499,00

Rex Drive Sport

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ab 1,00

IVA Scooter Roma

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ab 1.198,99

Forca-Sports Bossman-S

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ab 1.049,99

Nova Motors Venezia II Mofaroller

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ab 899,00

Flex Tech Fun

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ab 1.119,94

Piaggio TPH 50

Bewertung:
Piaggio TPH 50

ab 1.830,00

Kymco Like 50 4 Takt

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ab 1.747,00

Sxt 71CC

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ab 685,31

Mofa

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ab 988,00

Nova Motors Retro Cruiser (45 km/h)

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ab 1.099,00

IVA Scooter Roma (25 km/h)

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ab 1.198,99

IVA Scooter Venti 50 (25 km/h)

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ab 839,49

Piaggio Fly 125

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ab 2.382,00

Nova Motors GT extreme (25 km/h)

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ab 1.399,00

IVA Scooter Lux 50 (25 km/h)

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ab 1.298,99

Sxt Viper

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ab 1.498,00

Razor E300

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ab 252,00

Kymco People GT 300i

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ab 4.507,00

Aprilia RS 125

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ab 4.222,00

Forca-Sports Bossman-S 45 (17 Ah)

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ab 1.099,00

Kumpan Electric 1953 creme-weiß

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ab 4.199,00

Kreidler Galactica 2.0 Electro

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ab 2.023,00

Alpha Retro Firenze

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ab 1.099,00

Kreidler e-Florett 3.0 45km/h

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ab 3.035,00

Piaggio Liberty 125

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ab 2.263,00

Kymco Agility Carry 50

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ab 1.563,00

Daelim S3 300 Fi

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ab 3.799,00

Flex-Tech SPEEDY RC 25 km/h

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ab 1.089,99

Kreidler Flory Classic 125

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ab 1.655,00

Sxt Compact H300

Bewertung:
Sxt Compact H300

ab 1.206,45

Rolektro Retro-Light 40

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ab 1.429,99

Saxonette Oliver500 Blei-Gel-Akku

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ab 999,00

Sxt 1000 XL EEC (Li 30Ah) schwarz

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ab 1.798,00

Rolektro Eco-Fun 20-2

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ab 699,00

Rex Bergamo

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ab 8,04

Flex Tech Topspeed 25 km/h Mofa Roller

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ab 1.298,99

Piaggio Liberty Delivery 50 4T

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ab 2.575,00

Kymco Agility City 50

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ab 1.699,00

GT Union Tempesta 25 km/h

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ab 1.449,99

Flex-Tech Cityleader (45 km/h)

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ab 849,00

IVA Scooter Ibiza 45 km/h grau-weiß

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ab 1.449,00

Didi Thurau Elektro City Star Plus (40 km/h)

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ab 1.499,00

Rolektro E-Trike blau

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ab 1.799,00

Didi Thurau Elektro-City-Roller Safety Plus (20 km/h)

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ab 1.499,00

JD Bug Sports ES312 blau

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ab 386,16

Kymco Agility RS 50 2 Takt

Kymco Agility RS 50 2 Takt

ab 1.599,00

Piaggio Fly 50 4T

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ab 2.014,00

Nova Motors City Star 125 ccm²

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ab 899,00

IVA Scooter Ibiza 45 km/h

IVA Scooter Ibiza 45 km/h

ab 1.399,00

Didi Thurau Elektro City Star (20 km/h)

Didi Thurau Elektro City Star (20 km/h)

ab 1.399,00

Didi Thurau Eco-City-Liner Safety (45 km/h)

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ab 1.199,00

Sxt 1000 XL EEC (Li 20Ah) schwarz

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ab 1.347,99

Sxt 1000 XL EEC (Li 20Ah) weiß

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ab 1.319,14

Flex-Tech Retro Firenze (25 km/h)

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ab 1.289,99

Piaggio MP3 Touring 500 i.e. LT Business

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ab 8.990,00

 

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Ratgeber Roller

Roller

Motorroller sind seit vielen Jahren eine sehr beliebte Alternative zu Autos oder Motorrädern, da sie nicht nur im Einkauf, sondern auch in der Haltung erheblich preisgünstiger sind. Gegenüber Motorrädern unterscheiden sie sich wie folgt: Sie haben keinen Knieschluss, es gibt also einen Durchstieg zwischen der Sitzbank und der Frontkarosserie. Die Fahrerlaubnis für Roller wird nicht wie beim Motorrad bemessen nach Leistung, sondern nach der Höchstgeschwindigkeit.

In Deutschland wurde der erste Motor-Roller im Jahre 1919 von der Firma Krupp in Essen hergestellt. Dieser war damals bekannt unter dem Namen 'Motorläufer'. Dieser Kleinroller war ein Einsitzer mit einer Gesamtlänge von nur 130cm und besaß einen Vorderradantrieb. Bald darauf wurden ähnliche Modelle von deutschen Firmen wie beispielsweise 'Viktor Klassen' und der Motorenfabrik 'Franz Tautz' herausgebracht. Auch in Italien sind Motorroller bis heute sehr beliebt, einer der erfolgreichsten und bekanntesten Hersteller ist die Firma 'Vespa', die bis heute einen reissenden Absatz verzeichnen kann. Und wer kennt sie schliesslich nicht, die charmanten Italiener, die auf ihren klassischen Vespas in der Stadt herumfahren, schönen Mädchen hinterherpfeifen und ´La dolce vita`genießen!

Bis in die 80er Jahre war die Bauform der Roller der des Motorrads sehr angenähert. Er galt bis damals als typisches Frauenfahrzeug und hatte somit einen entsprechend geringeren Absatzmarkt. Ursprünglich entwickelt wurde das kleine Motorfahrzeug als Alternative zum Fahrrad, damit auch die Hausfrau bequem einkaufen konnte, ohne auf dem Rad den kompletten Einkauf nach Hause transportieren zu müssen. Gerade für Haushalte mit nur einem Hauptverdiener, wie dies lange Zeit Standard in Deutschland war, war die Anschaffungen von zwei Autos zu teuer, deshalb wurde für die Hausfrau ein Roller angeschafft. Um den Absatzmarkt zu erweitern und neue Zielgruppen anzusprechen, wurden von den Herstellern vor allem optisch viele Änderungen vorgenommen. Eine der Hauptzielgruppen heutzutage sind Jugendliche zwischen 16 Jahren und 18 Jahren. Diese wird von der moderneren Optik des Motor-Rollers wie sie der 'Scooter' oder 'Miniflitzer' bieten, angesprochen. Die Erweiterung der Zielgruppe war von der Industrie ein eindeutig geschickter Schachzug, da in diesem Alter das Führen von Autos noch nicht oder in vielen Ländern nur in Begleitung von Erwachsenen erlaubt ist, die Nutzung des Motorrollers ist hier eine coole und angesagte Alternative. Im Gegensatz zum Vorläufer des Rollers, dem so genannten 'Mokick' ist die Technik heutzutage hinter einer modernen Plastikverkleidung versteckt.

Heute sind Modelle von Herstellern aus Fernost und einige italienische Marken wie Aprilia und Vespa marktführend. Die deutschen Fabrikate wie Heinkel und Zündapp sind fast vollständig vom Markt verschwunden.