Schubkarren

Die uns bekannte Schubkarre, aber auch Schiebkarre, Scheibtruhe, Schiebebock oder auch im deutschen Sprachraum Radwelle oder Karette genannt, ist ein einachsiger Dreiseitenkipper. In der Regel besteht die Schubkarre aus einem Gestell, welches von zwei Schubkarrenholmen eingefasst wird. Auf diesem Gestell ist eine wannenförmige Aufnahmevorrichtung für Lasten montiert oder befestigt.

Unter dem Gestell im vorderen Bereich der Schubkarre ist auf einer gelagerten Achse ein Rad befestigt. Wird nun beispielsweise eine zu befördernde Last, wie etwa Sand in die Aufnahmevorrichtung oder aber auch Wanne gegeben, ist es möglich diese ohne allzu viel Mühe zu transportieren. Die Schubkarre lässt sich vorwärts als auch rückwärts bewegen, indem die Person, welche die Schubkarrenholme hält, einfach in die dementsprechende Richtung geht. Bei der Schubkarre handelt es sich vornehmlich um ein Gerät, welches zum Transport von Lasten insbesondere Schüttgütern verwendet wird.

Die Fakten zu Schubkarren findest du gleich hier, mehr Transportgeräte gibt es dann hier.

Schubkarren sind vielseitig einsetzbare Transportgeräte. Besonders gerne werden sie auch bei der Gartenarbeit, beim Entmisten und ähnlichen Arbeiten verwendet.

Nachweislich wurde die Schubkarre erstmals im antiken Griechenland erfunden. Dort wurden auf zwei gefundenen Bauinventurlisten aus Eleusis von 408-407 und 407-406 vor Christus von einem einrädrigen Fahrzeug mit Kasten gesprochen (hypertia monokyklou). „Dikyklos“ und „tetrakyklos“ bedeutet übersetzt„zweirädriges Fahrzeug“ und „vierrädriges Fahrzeug“. In alten Inventurlisten wird neben diesen Gefährten auch ein sogenannter Kasten mit einem einrädrigen Fahrzeug erwähnt. Dabei ist anzunehmen, dass es sich um eine Vorform der heutigen Schubkarre handelt.

Im chinesischen Kaiserreich wurden bereits im 2. Jahrhundert Schubkarren mit zwei Rädern zum Transport von Verwundeten gebraucht. Auch im mittelalterlichen Europa zwischen 1170 und 1250 tauchte die Schubkarre auf. Aber anders als bei den in China verwendeten Schubkarren, deren Rad mittig unter der Transportfläche lag, wiesen die Schubkarren, die im europäischen Mittelalter benutzt wurden das Rad sehr weit vorne auf. Bis zum Anfang des 13. Jahrhunderts hatte sich die Schubkarre in der Landwirtschaft als auch im Bergbau sowie im Baugewerbe durchgesetzt und etabliert. Nach der Vielzahl von gefunden und erhaltenen Illustrationen und Dokumenten zu urteilen, blieb die Schubkarre aber bis zum 15. Jahrhundert relativ selten.

In England werden leere Schubkarren auch als Geräte bei akrobatischen und künstlerischen Stücken verwendet. Bei diesen akrobatischen Vorführungen handelt es sich um den sogenannten wheelbarrow freestyle

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• eine Schubkarre voll von Abfall im Frühling Garten von ©Bigstockphoto