Nach oben
zurücksetzen
Sortiert nach: Beliebtheit

Tieftöner / Markteinführung ca. 16.07.2009

  • Schallpegel: 89 dB
  • Impedanz (Widerstand): 8 Ohm
  • Durchmesser: 5 Zoll
  • Leistung: 80 Watt
  • Reihe: Monacor SPH
  • Nennbelastung: 50 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 10000 Hz

ab 88,50

Markteinführung ca. 29.09.2006

  • Schallpegel: 88 dB
  • Impedanz (Widerstand): 1 x 8 Ohm
  • Durchmesser: 8 Zoll
  • Leistung: 180 Watt
  • Reihe: Visaton AL
  • Nennbelastung: 120 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 9000 Hz

ab 114,65

Markteinführung ca. 29.10.2013

  • Schallpegel: 90 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 5 Zoll
  • Leistung: 120 Watt
  • Reihe: Rainbow Car Audio Experience Line
  • Nennbelastung: 80 Watt
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 8000 Hz
  • min. Frequenz: 60 Hz

ab 59,00

Markteinführung ca. 21.11.2006

  • Schallpegel: 92 dB
  • Impedanz (Widerstand): 2 x 4 Ohm
  • Durchmesser: 12 Zoll
  • Leistung: 200 Watt
  • Reihe: Visaton W
  • Nennbelastung: 150 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 4200 Hz

ab 58,85

Markteinführung ca. 13.11.2013

  • Durchmesser: 8 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 5000 Hz
  • min. Frequenz: 40 Hz
  • Einbau-Tiefe: 59 mm
  • Durchmesser: 200 mm

ab 199,00

Tieftöner / Markteinführung ca. 17.03.2009

  • Impedanz (Widerstand): 1 x 4 Ohm
  • Durchmesser: 5 Zoll
  • Leistung: 100 Watt
  • Reihe: Hertz Energy
  • Nennbelastung: 50 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • Durchmesser: 130 mm

ab 59,00

Tieftöner / Markteinführung ca. 08.01.2014

  • Schallpegel: 92 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,7 Zoll
  • Leistung: 300 Watt
  • Reihe: Kenwood KFC E
  • Nennbelastung: 30 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 20000 Hz

ab 23,80

Markteinführung ca. 03.07.2014

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • Reihe: MB Quart QMW
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • Lautsprecher-System: Passiv, 1-Weg-System
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 62 mm
  • Durchmesser: 165 mm

ab 79,00

Tieftöner / Markteinführung ca. 25.01.2010

  • Schallpegel: 92 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 140 Watt
  • Reihe: Hertz Energy
  • Nennbelastung: 70 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 6000 Hz

ab 79,00

Markteinführung ca. 02.07.2014

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • Reihe: MB Quart QMW
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • Lautsprecher-System: Passiv, 1-Weg-System
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 62 mm
  • Durchmesser: 165 mm

ab 99,00

High-End Tieftöner / Markteinführung ca. 10.06.2011

  • Schallpegel: 91 dB
  • Impedanz (Widerstand): 1 x 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 300 Watt
  • Reihe: Helix C
  • Nennbelastung: 150 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 5000 Hz

ab 359,00

Markteinführung ca. 28.08.2014

  • Schallpegel: 90 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • Reihe: Rainbow Car Audio Experience Line
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 7000 Hz
  • min. Frequenz: 60 Hz

ab 59,00

Lanzar OPTI1234D / Markteinführung ca. 02.12.2011

  • Schallpegel: 88 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 x 2 Ohm
  • Durchmesser: 12 Zoll
  • Leistung: 2200 Watt
  • Reihe: Lanzar Opti-Series
  • Nennbelastung: 1100 Watt
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 800 Hz
  • min. Frequenz: 28 Hz

ab 214,92

Markteinführung ca. 30.08.2014

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 200 Watt
  • Reihe: HiFonics Warrior
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 41 mm
  • Bauart: Chassis

ab 29,90

Sinustec-CarHifi St-Bs 100 Bass-Shaker / Markteinführung ca. 16.11.2012

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6 Zoll
  • Leistung: 200 Watt
  • Reihe: Sinustec ST
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 45 mm
  • besondere Merkmale: Kickbass
  • Durchmesser: 158 mm

ab 39,99

Markteinführung ca. 20.11.2014

  • Schallpegel: 87 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 4 Zoll
  • Leistung: 180 Watt
  • Nennbelastung: 20 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Lautsprecher-System: 2-Wege-System
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 20000 Hz

ab 13,50

Pyle PLG64 / Markteinführung ca. 15.09.2012

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 300 Watt
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 72 mm
  • Bauart: Chassis
  • Durchmesser: 165 mm

ab 30,36

Markteinführung ca. 02.12.2014

  • Schallpegel: 98 dB
  • Leistung: 1300 Watt
  • Nennbelastung: 250 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Lautsprecher-System: Bassreflex
  • Bauform: Kasten
  • max. Frequenz: 125 Hz
  • min. Frequenz: 20 Hz
  • Einbau-Tiefe: 42 mm

ab 119,50

Markteinführung ca. 14.02.2013

  • Schallpegel: 86 dB
  • Impedanz (Widerstand): 8 Ohm
  • Durchmesser: 6,7 Zoll
  • Leistung: 80 Watt
  • Nennbelastung: 50 Watt
  • Bauform: rund
  • Durchmesser: 170 mm

ab 29,35

Markteinführung ca. 01.12.2014

  • Schallpegel: 98 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Leistung: 1300 Watt
  • Nennbelastung: 350 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Bauform: Rohr
  • max. Frequenz: 125 Hz
  • min. Frequenz: 20 Hz
  • Durchmesser: 300 mm

ab 119,80

Markteinführung ca. 15.02.2013

  • Schallpegel: 86 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,7 Zoll
  • Leistung: 80 Watt
  • Nennbelastung: 50 Watt
  • Bauform: rund
  • Durchmesser: 170 mm

ab 29,35

Markteinführung ca. 02.12.2014

  • Schallpegel: 92 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 12 Zoll
  • Leistung: 1000 Watt
  • Nennbelastung: 300 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Lautsprecher-System: Passiv
  • Bauform: rund, Rohr
  • max. Frequenz: 200 Hz

ab 99,00

Markteinführung ca. 04.04.2013

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 8 Zoll
  • Leistung: 120 Watt
  • Reihe: MB Quart QM
  • Nennbelastung: 80 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Lautsprecher-System: 1-Weg-System
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 52 mm

ab 199,00

Markteinführung ca. 19.11.2014

  • Schallpegel: 88 dB
  • Durchmesser: 4 Zoll
  • Leistung: 80 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Lautsprecher-System: 2-Wege-System
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 20000 Hz
  • min. Frequenz: 100 Hz
  • besondere Merkmale: Hochtöner, Seidenkalotte

ab 21,00

Markteinführung ca. 28.04.2013

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 6,5 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • Reihe: MB Quart QMW
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • Lautsprecher-System: Passiv, 1-Weg-System
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 62 mm
  • Durchmesser: 165 mm

ab 69,00

Markteinführung ca. 10.11.2015

Bewertung:
  • Schallpegel: 87 dB
  • Impedanz (Widerstand): 8 Ohm
  • Durchmesser: 6,7 Zoll
  • Leistung: 70 Watt
  • Reihe: Visaton W
  • Nennbelastung: 40 Watt
  • Lautsprecher-System: Passiv
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 6000 Hz

ab 15,95

Markteinführung ca. 21.05.2009

  • Durchmesser: 18 Zoll
  • wasserdicht: nein
  • Durchmesser: 460 mm

ab 299,00

Markteinführung ca. 29.06.2016

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Reihe: Rainbow Car Audio Profi Line
  • max. Frequenz: 30000 Hz
  • min. Frequenz: 2000 Hz
  • Bauart: Chassis

ab 699,00

Markteinführung ca. 04.09.2013

  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 8 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • Reihe: MB Quart QM
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • wasserdicht: nein
  • Lautsprecher-System: 1-Weg-System
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 58 mm

ab 189,00

Markteinführung ca. 19.09.2005

  • Impedanz (Widerstand): 3 Ohm
  • Durchmesser: 8 Zoll
  • Leistung: 150 Watt
  • Reihe: Audio System AX
  • Nennbelastung: 100 Watt
  • Lautsprecher-System: Chassis, Passiv
  • Bauform: rund
  • Einbau-Tiefe: 58 mm
  • Durchmesser: 200 mm

ab 130,00

Markteinführung ca. 29.10.2013

  • Schallpegel: 90 dB
  • Impedanz (Widerstand): 4 Ohm
  • Durchmesser: 5 Zoll
  • Leistung: 120 Watt
  • Reihe: Rainbow Car Audio Dream Line
  • Bauform: rund
  • max. Frequenz: 8000 Hz
  • min. Frequenz: 60 Hz
  • Einbau-Tiefe: 54 mm

ab 79,00


Ratgeber Tieftöner

Wissenswertes über Einzel-Tieftöner
Die Tieftöner sind neben Radio und Endstufe zusätzliche Garanten für eine ausgezeichnete Anlage im Auto. Sie gehören zur Pflichtausstattung, wenn Sie sich für ein Soundsystem interessieren. Sorgen Sie mit den Einzel-Tieftönern aus unserem Sortiment für den richtigen Sound in Ihrem Auto.

Die Einzel-Tieftöner werden auch oft als Subwoofer bezeichnet, was aber nur bedingt zutrifft. Subwoofer haben im Vergleich einen noch tieferen Frequenzbereich und sorgen so für großen Schalldruck. Tieftöner hingegen sorgen ebenfalls für Bass, sind aber mehr auf den Klang ausgelegt und nicht nur auf Kraft.

Einzel-Tieftöner sorgen in Verbindung mit Hoch- und Mitteltöner für ein hervorragendes Klangerlebnis. Aber auch hier kann von vornherein kein genaues Frequenzspektrum spezifiziert werden, sondern die Einzel-Tieftöner müssen mit den beiden anderen Tönern aufeinander abgestimmt werden. Durch diese Abstimmung ergibt sich erst ein abgerundetes Klangbild. Die Gefahr besteht, dass bei einer Festlegung der Hoch-, Mittel- und Tieftöner im Vorfeld, diese nicht optimal aufeinander abgestimmt sind und möglicherweise Frequenzen nicht abgedeckt werden.

Bauweise
Als Tieftöne oder auch Bass werden sehr tiefe Frequenzen bezeichnet. Diese Schallwellen sind sehr lang. Einzel-Tieftöner benötigen eine entsprechende Größe, damit sie die langwelligen Frequenzen wiedergeben können. Die Membran muss sehr groß sein und eine große Bewegungsamplitude haben, damit die Töne einwandfrei klingen. Bei Subwoofern wird neben einem großen Teller noch ein Gehäuse benötigt, welches im Kofferraum unterkommt. Ansonsten geht der Schalldruck des Basses verloren.

Systeme

Oft werden Tweeter, Mitteltöner und Woofer als 3-Wege-System angeboten. Hierbei sind entweder alle drei Komponenten in einem Gehäuse oder sind individuell in die Heckablage einsetzbar. Für die simple Klangverbesserung, die der Laie erzielen möchte, ist dieses eine gute Option. Er braucht nicht auf die Abstimmung zu achten, da das schon bei der Konstruktion gemacht wurde. Trotzdem ist das Probehören immer vorteilhaft.